Mobil yang nilainya paling terdepresiasi

Depresiasi adalah waktu ketika Anda mengendarai mobil baru keluar dari tempat parkir, dan mobil tersebut langsung kehilangan persentase nilainya. Tetapi beberapa model memegang nilainya lebih baik daripada yang lain. Mobil yang paling terdepresiasi pada daftar mobil cenderung mobil mewah kelas atas. Namun, banyak model mempertahankan nilainya dan masih dianggap andal dan aman.

Poin penting untuk diingat:

  • Mobil bisa kehilangan banyak nilainya saat Anda meninggalkannya.
  • Mobil mewah kelas atas cenderung paling terdepresiasi.
  • Faktor-faktor yang menentukan tingkat penyusutan meliputi jarak tempuh, kualitas, desain, dan keinginan konsumen.
  • Jika Anda berniat untuk memperdagangkan mobil Anda dalam waktu lima tahun, tetap gunakan warna yang sudah terbukti (seperti hitam, perak, atau biru), jaga jarak tempuh Anda tetap rendah, dan pertahankan perawatan.

Pahami mengapa mobil terdepresiasi

Banyak hal yang masuk ke biaya sebenarnya untuk memiliki mobil. Depresiasi adalah salah satunya. Sumber otomotif menggunakan rumus yang mengasumsikan properti rata-rata lima tahun untuk menentukan nilai penyusutannya. Jarak tempuh mobil yang tinggi cenderung menjadi salah satu faktor kunci dalam menentukan depresiasi, sementara sumber lain dapat berupa kualitas mobil yang buruk, desain yang buruk, dan biaya perbaikan.

Sementara itu, selera masyarakat terhadap mobil tertentu dapat berdampak pada depresiasi. Ford Edsel tampaknya ditakdirkan untuk sukses ketika diluncurkan dengan blitz pemasaran, tetapi dibom. Tidak ada yang benar dengan mobil itu. Sebenarnya, ia memiliki teknologi mutakhir pada saat itu, tetapi konsumen membencinya.

Ford bukan satu-satunya pembuat mobil yang melihat nilai salah satu modelnya tenggelam seperti jangkar ketika menabrak tempat parkir. Depresiasi juga merupakan akibat dari persaingan yang ketat di industri otomotif saat ini. Siklus desain ulang yang lebih pendek semakin meningkatkan persaingan. Berikut adalah model yang paling terdepresiasi:

5 Mobil Terdepresiasi Tercepat

Sedan mewah adalah empat dari lima mobil terdepresiasi tercepat. Mobil yang paling terdepresiasi adalah BMW Seri 7. Mobil ini memiliki depresiasi rata-rata 72,6% selama lima tahun, yang mewakili penurunan rata-rata hampir $ 74.000. Yang kedua adalah BMW Seri 5, yang memiliki tingkat depresiasi lima tahun sebesar 70,1%, atau nilai lebih dari $ 47.000.

Masalah dengan mobil mewah mahal ini adalah memiliki fitur dan teknologi yang tidak disukai oleh pembeli mobil bekas. Mobil premium ini juga sering disewa, yang meningkatkan pasokan kendaraan non-sewa setelah masa sewa tiga tahun biasanya berakhir.

Yang ketiga adalah Nissan Leaf (bukan mobil mewah, tapi kendaraan listrik) yang memiliki tingkat depresiasi selama lima tahun sebesar 70,1%, atau bernilai hampir $23.500. Penurunan kendaraan listrik ini terkait dengan insentif pemerintah yang tidak ditawarkan kepada pembeli mobil bekas. Tetapi mereka juga dengan cepat menjadi usang dengan peningkatan teknologi baterai.

Yang keempat dan kelima adalah sedan mewah lainnya, Audi A6 dan Maserati Ghibli, keduanya memiliki tingkat depresiasi rata-rata lima tahun sebesar 69%. Semua ini bukan untuk mengatakan bahwa mobil yang lebih murah tidak terdepresiasi begitu cepat. Berikut adalah mobil terdepresiasi tercepat dengan harga di bawah $ 25.000.

Mobil terdepresiasi tercepat di bawah $ 25.000

Kebanyakan mobil di bawah $25.000 yang terdepresiasi dengan cepat adalah mobil kompak atau subkompak. Tempat pertama jatuh ke Mitsubishi Mirage, yang kehilangan rata-rata 57,8% dari nilainya selama lima tahun, menjadi nilai sekitar $ 9.300.

Yang kedua dan ketiga adalah Chevrolet Sonics dan Volkswagen Jetta, keduanya dengan tingkat depresiasi rata-rata lima tahun sebesar 56,5%. Kia Rio berada di urutan keempat dengan depresiasi rata-rata 55,8% selama lima tahun. Yang kelima adalah Nissan Sentra, yang kehilangan nilai rata-rata $ 11.115 selama lima tahun, atau tingkat depresiasi 55,3%.

Mobil-mobil di atas cenderung terdepresiasi dengan cepat karena merupakan kendaraan sewaan atau armada yang populer, atau mereka memiliki biaya kepemilikan yang lebih tinggi dibandingkan dengan harganya.

Batasi depresiasi

Para ahli memperingatkan bahwa jika Anda yakin akan menukar mobil Anda dalam lima tahun atau kurang, Anda tidak boleh membeli kendaraan yang dibuat untuk layanan armada. Contoh yang baik adalah Ford Taurus. Pasar sekunder penuh dengan mereka, yang menurunkan nilai jual kembali mereka.

Plus, pengemudi yang menukar mobil mereka setiap lima tahun tidak boleh membeli warna aneh. Tetap dengan warna hitam, perak, putih atau biru tua. Tetap di atas pemeliharaan dan batasi jarak tempuh Anda. Jika Anda berniat untuk menyimpan kendaraan Anda selama lima tahun, depresiasi tidak banyak menjadi faktor dalam keputusan pembelian Anda.

Penurunan nilai terbesar terjadi selama lima tahun pertama. Setelah sepuluh tahun, mobil itu tidak lagi bernilai signifikan. Pastikan Anda mempertimbangkan semua ini saat memutuskan apakah akan membeli kendaraan baru atau bekas.

Garis bawah

Tidak ada cara untuk memprediksi depresiasi kendaraan. Nilai mereka turun begitu mereka dikeluarkan dari tempat pelelangan. Namun, Anda dapat melakukan riset untuk melihat model mana yang paling dapat diandalkan. Pada akhirnya, perawatan mobil Anda, jarak tempuh, dan keinginan konsumen semuanya akan menentukan berapa nilai yang akan dipertahankan mobil Anda. Pertama, temukan mobil yang sesuai dengan selera, kebutuhan, dan anggaran Anda. Buat keputusan yang tepat sebelum Anda pergi ke dealer, bukan saat Anda berada di ruang pamer.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *